Redazione Qualenergia.it
L’agenzia francese per l’energia Ademe ha analizzato le potenzialità dei veicoli elettrici. Poiché la fase di produzione richiede più energia rispetto all’utilizzo, per ottenere dei vantaggi in termini ambientali è necessario superare un determinato numero di ore di utilizzo l'anno, come nel caso del car sharing.
I costi e gli impatti ambientali dei veicoli elettrici riguardano principalmente la fase di produzione, in particolare per quanto riguarda le batterie, mentre i costi e gli impatti dei veicoli termici si riscontrano soprattutto durante l'utilizzo.
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via Roberto Montanaro Blog
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