Redazione Qualenergia.it
Un report di Transport&Environment rilegge in maniera critica le stime della Commissione: anche dopo la riforma ILUC, i biofuel di prima generazione farebbero crescere le emissioni di quasi il 4%: è come mettere in circolazione 12 milioni di auto aggiuntive.
Immagine Banner:
La Commissione Europea è in procinto di emanare una nuova Direttiva che dovrà definire la politica energetica europea nei trasporti nel periodo 2020-2030, rispetto in particolare ai biocarburanti.
Contenuto Riservato
Riservato:
OFF
Contenuto a Pagamento
A Pagamento:
OFF
da QualEnergia.it - Il portale dell'energia sostenibile che analizza mercati e scenari http://ift.tt/1qWXhZI
via Roberto Montanaro Blog
Nessun commento:
Posta un commento