Alessandro Codegoni
È un progetto su cui sta lavorando un gruppo di ingegneri dell’Università di Salerno, diretti dal professor Gianfranco Rizzo. Si tratta di modello ibrido con il motore termico affiancato da uno elettrico, alimentato da una batteria compatibile con l’energia solare ottenibile dalla carrozzeria.
Da diversi anni QualEnergia.it pubblica articoli sulla conversione delle auto con motore a combustione interna in auto elettriche. L’ultimo di questi è uscito a gennaio scorso in occasione dell’emanazione del regolamento che dovrebbe rendere più facile questo tipo di modifiche.
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via Roberto Montanaro Blog
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