Luca Re
Le autorità USA accusano Fiat-Chrysler di aver installato software per manipolare le emissioni su alcuni modelli venduti negli Stati Uniti. Intanto la commissione d’inchiesta europea, nata dopo lo scandalo Volkswagen, ha sentito in audizione il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, sulle incongruenze del rapporto italiano.
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Che potesse scoppiare un nuovo dieselgate dopo lo scandalo che ha coinvolto Volkswagen nel 2015 era nell’aria: come hanno denunciato a più riprese organizzazioni indipendenti tra cui Transport & Environment, le differenze tra i dati ufficiali e quelli reali sulle emissioni delle auto sono notevoli.
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